遠程集中計量管理系統  地磅無人值守稱重

1、利用高清的車牌識別技術，由設備服務器采集及核對后確定操作流程的下一步作；
　　2、利用智能化道閘技術，由設備服務器根據操作流程對其實現自動化的動作；
　　3、利用紅外對射技術，由設備服務器采集后實時提示司機，確保停車準確無誤；
　　4、利用高清的環境攝像技術，由設備服務器采集后實時監控整個操作過程，防止司機有其它不必要的操作；
　　5、利用LED大屏幕及語音技術，由設備服務器輸出相關信息到LED大屏幕及語音，及時提示司機上地磅的操作規范，提高上地磅的效率；
　　6、利用高度集成的智能化自助終端，利用IC卡技術，在自助終端上刷卡，實現身份核對、保存稱重的信息、打據，同時在自助終端上通過IC可查詢歷史記錄，在自助終端上配有自助求助功能，實現司機與業主方管理人員的及時溝通，自助終端帶有環境攝像系統，有效監控司機的操作過程；
　　7、無人值守地磅稱重管理系統還帶有個人體重稱重系統，有效記錄司機整個操作過程中體重的變化；
　　8、設備管理服務器除了服務于現場的設備，同時為其它ERP、MIS、HMI等系統提供通訊接口，實現數據共享及服務；
　　地磅無人值守系統畫面，雙向系統秤皮重操作流程操作說明

　樂博智能稱重軟件企業信息化得建設，將訂單、運輸、驗配、計量、質檢、出門檢查等業務信息串聯起來，計量作為業務流程中的一個關鍵點，不僅僅要完成計量業務，同時要把與其他業務信息關聯起來，既能滿足結算對計量的要求，又能把自身管理工作精細化。根據企業需求的不同，計量過程也可以實現“遠程計量”與“自動計量”。有計量模式均實現了現場數據的實時自動收集，遠程處理或自動遠程處理，計量過程的實時監控，錄像、照片等功能。所有衡器計量都作為一個任務來觸發，系統自動對任務進行排隊處理，及時將新的任務發給空閑的坐席，建立坐席與衡器多對多的關系，大大的提高了業務處理效率，有效避免了計量員與司機聯合舞弊。

無人值守集中計量系統 遠程集中稱重管理

　　集中監控

　　外部設備的視頻監控抓拍和智能道閘控制信號，通過光纖傳輸到中控室對應的大屏幕顯示系統上，顯示不同的攝像機所監控的畫面。

　　集中卡管理

　　（1）發卡系統：本系統主要負責將貨物流向，車號，貨物名稱，規格型號，發貨單位，收貨單位，裝貨地點，卸貨地點，運輸單位，司機，備注，原發數等信息寫入卡中。

　　（2）收卡系統：司機過完磅離開時需要將卡交還給門衛處，收卡時系統會自動消除該卡的信息。直到下次寫卡才有效。

　?。?）單據打印系統：司機過完磅后需要到門衛處打印過磅單據，作為本次過磅憑證。票據可以自定義。

　　集中數據查詢統計

　　企業內部的各個分廠和總廠構成統一網絡，各個分廠的計量數據都要上傳到總廠的服務器里，總廠的服務器的數據共享給各個分廠，總廠和分廠的各個部門都能調出所有的計量數據進行分析統計，提高信息的快速性，準確性，安全性，大大的提高了企業的效率。

　　集中控制過磅

　　每個分廠和總廠都有中心控制室，中心控制室集中監控，集中計量（過磅），實現遠程集中監控和遠程進行指導計量過磅。

地磅無人值守系統畫面
　　1、司機開車到地磅進方向位置（有IC卡系統的司機需要到業務室取得IC卡），車牌識別系統識別到車牌后，設備服務器可以通過本地管理系統核對車輛信息，也可以由設備服務器向其它系統提出車輛核對要求，車輛信息經核對正確后，對進方向道閘發出抬閘指令；在車牌識別過程中，司機座位右方位地磅傍安裝有進方向LED大屏幕及語音提示系統，該系統會實時顯示相關信息提示司機（提示內容：車牌識別是否正確，是否需要司機下車檢查車牌或到自助終端發求助等）；
　　2、車牌識別通過后，進方向道閘自動抬起，車輛上地磅。上磅后，在地磅前后安裝有紅外對射系統，對車輛停車位置進行實時監測，在監測過程中，司機座位右方位地磅傍安裝有LED大屏幕及語音提示系統，該系統會實時顯示相關信息提示司機（提示內容：停車位置是否正確，是否需要司機下車到自助終端發求助等）；
　　3、車輛停車完成后，司機熄火下車走到自助終端前的體重秤上，刷IC卡或人工確認，站立一定時間，秤人體體重，體重秤完后，在按確認按鈕，設備服務器會自動記錄皮重信息并保存，同時會利用地磅上和自助終端傍的環境攝像機抓拍兩種照片并保存。如果司機認為皮重有問題可以在自助終端上向業主方操作人員發出求助要求；
　　4、車輛皮重秤完后，設備服務器給出方向道閘發抬起信號，出方向道閘自動抬起道閘，司機上車開車離開地磅。
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　　稱重管理軟件無人值守版是集稱重系統、監控系統、讀卡設備、電動欄桿、紅外發射器、車道機等各類控制設備，組成針對過磅業務進行自動處理的綜合系統。系統可實現在磅房無司磅員的情況下，通過司機刷卡來實現過磅，系統會對稱重異常情況自動檢測并報警，自動控制欄桿起落。